一、起源与需求 在我军批量服役苏27/30以及歼11系列战斗机之后，原本的K-8系列教练机已无法满足空军需求，新服役的双座版苏27数量不足，无法批量训练飞行员，研制新教练机的重任落在了中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司肩上。该公司创建于1951年4月23日，是新中国第一架飞机和第一枚海防导弹的诞生地，发展至今已拥有全谱系的初级、基础、高级教练机系列化产品。
二、技术参数与性能 L15猎鹰喷气式高级教练机于2006年3月首飞成功，2005年9月30日实现总装。其准乘人员两人，长度12.27米，翼展9.48米，高度4.81米，动力系统为两台AI-222—25F加力式涡扇发动机，最大推力4.2吨，最大飞行速度1.4马赫，最大爬升速度为250米/秒，空重6吨，最大起飞重量9.8吨，实用升限为16500米，最大航程3100公里。能充分满足第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练，机体设计寿命达1万小时，在效费比和适飞性方面具有优势，单台售价为1500万美元。
三、国际市场的竞争与突破 在国际市场上，“猎鹰”击败了俄罗斯雅克-130、意大利马基M346、韩国T-50等强劲的教练机对手。今年2月，“猎鹰”成功拿下阿联酋12架整机订单。在迪拜航展上，两架“猎鹰”攻击/战斗教练机公开亮相。
四、优势与特点 以“猎鹰”为代表的国产第三代高级教练机实现了“高机动、高安全操控、高效费、低成本”的三高目标。其高颜值带来“高机动”，被誉为“飞行最快的鸟”。
五、国内应用与需求 对于快速发展的中国空军而言，山鹰教练机虽有一定优势，但猎鹰更符合需求。
六、未来展望 L-15AW“猎鹰”高级教练机有望打入中东在内的国际军火市场，阿联酋军方采购加装空中受油管的L-15AW高级教练机，将其当作一款轻型多用途军机来使用，充分发挥其多用途性能。